Dans les ateliers d'usine, les entrepôts et les chantiers de matériel, les grues aériennes à poutre unique fonctionnent comme des "porteurs" infatigables, devenant l'épine dorsale de la manutention des matériaux grâce à leur souplesse et à leur efficacité..Mais ce "homme fort" peut se transformer en danger pour la sécurité s'il est mal utilisé.Après avoir travaillé avec des grues pendant des annéesAujourd'hui, je vais décrire les éléments essentiels de la sécurité dans une perspective pratique pour aider à minimiser les risques.
Comme le dit le vieux dicton, "une bonne préparation empêche de mauvaises performances". Les contrôles avant le démarrage ne sont pas seulement une formalité, ils sont votre première ligne de défense.et vous éviterez plus de 80% des problèmes potentiels.
- Examiner attentivement les poutres principales, les poutres d'extrémité et les autres pièces structurelles: y a-t-il des signes de déformation (comme une déviation excessive de la poutre principale), des fissures de soudures (surtout aux joints),ou des boulons en vracNe jamais ignorer même une minuscule fissure, le signaler immédiatement et arrêter le fonctionnement.
- La piste est comme la " piste " de la grue: la surface de la piste est-elle uniformément usée?J'ai vu une usine où un arrêt de l' extrémité lâche a causé une grue à dérailler et presque écraser le mur de l' atelier.
- Des fils et des crochetsPour les crochets, il est recommandé de remplacer les cordes par des brins cassés, des boucles, des bosses ou une usure de plus de 10% du diamètre.Si la section critique est usée de plus de 10% ou présente des fissures (même minuscules)Ne négligez pas le verrou antidérapant de l'hameçon; c'est une petite pièce qui peut sauver des vies.
- Système de freinage: les freins d'essai soulevent rigoureusement la charge de 30 cm du sol et la tiennent. si elle glisse plus de 10 cm, arrêtez immédiatement l'utilisation.provoquant une chute soudaine de la charge (heureusementIl n' y avait personne en bas.
- câblage électrique: Vérifiez les câbles écrasés ou endommagés, les bornes lâches et une mise à la terre fiable (utilisez une résistance de mégahomètre ≤ 4Ω).
- Gardez l'espace de travail dégagé: pas d'encombrement au sol, un espace de passage suffisant (au moins 1 mètre de plus que la grue) et un éclairage suffisant.Ajoutez des lumières temporaires si nécessaire. Une mauvaise visibilité conduit à des erreurs..
- Les opérateurs doivent être "mentellement préparés": aucune opération non certifiée: c'est une ligne rouge. Coordonner les signaux avec le monteur à l'avance (gestes, sifflets)La confusion entre les signaux "levé" et "baissé" a déjà provoqué des accidents..
Restez concentré pendant l'opération, gardez un œil sur l'environnement, écoutez les signaux, et ne jamais sortir de zone.
- Les ascenseurs d'essai sont des "sauveteurs": soulevez la charge de 10 à 30 cm, faites une pause! vérifiez si les cordes sont verticales, les crochets alignés et les freins tenus.
- La capacité nominale sur la plaque d'immatriculation n'est pas négociable. "Juste un peu de plus" ne vaut pas la peine.frapper la charge à travers l'équipement en dessous.
- La zone de chargement est une "zone interdite": même pour un seau vide, dégagez la zone.
- Évitez les démarrages/arrêts soudains: les mouvements tremblants font basculer les charges violemment. ralentissez près des extrémités de piste ou en approchant d'autres grues.
- Obéissez clairement aux signaux: arrêtez-vous immédiatement si le monteur vous le demande.Une erreur de communication entre l'opérateur et le monteur a une fois endommagé les marchandises parce que "lente baisse" a été mal compris comme "arrêt". "
- Des bruits étranges, des odeurs brûlantes ou des freins défectueux?immédiatement abaisser la charge en toute sécurité, couper l'électricité et rendre compte.
- Si quelqu'un pénètre dans la zone dangereuse ou si l'équipement ne fonctionne pas correctement, coupez d'abord le courant, puis gérez la situation.
Une bonne fermeture assure que la grue est prête la prochaine fois.
- Garer à l'"endroit désigné": se déplacer vers le milieu de la piste, soulever le crochet à plus de 2 mètres (pour éviter de heurter les gens), couper l'alimentation et enrouler soigneusement les câbles.
- Faites un "résumé" rapide: essuyez l'huile des crochets et des cordes, vérifiez l'usure.
- L'entretien régulier n'est pas négociable: lubrifier les roulements et les engrenages au besoin.
- Aucune opération sous l'influence de l'alcool, de la fatigue ou d'une maladie ne signifie danger.
- N'utilisez jamais la grue pour tirer des clous ou des objets enfouis.
- Ne quittez jamais les commandes pendant le fonctionnement, même une minute d'absence peut entraîner des mouvements inattendus.
- Aucun désordre sur la grue, des outils ou des vis qui tombent ne peuvent blesser les personnes en dessous.
Le fonctionnement sécuritaire de la grue se résume à la "prudence" et au "respect des risques".Transformez ces recommandations en habitudes, et vous garderez les opérations en douceur et tout le monde en sécurité. C'est ce qu'un travail productif devrait être.
