Détails sur le produit:
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Nom de produit: | chariot électrique du transfert 10t | Mots-clés: | véhicule guidé automatisé |
---|---|---|---|
Capapcity de charge: | 1-5t, 8t 9t 10 tonnes | Matériel: | acier |
taille: | 4000*3000*350mm, ou adapté aux besoins du client | Puissance Souce: | batterie |
temps de travail: | 5-6 heures | temps de charge: | 7-8 heures |
Certification: | ISO9001:2015 CE | Application: | transfert matériel industriel |
Surligner: | Anti haute température de chariot électrique de transfert,Anti haute température guidée automatisée de véhicule,chariot électrique du transfert 10t |
les espaces de 8t 9t 10 Ton Empty Container Handler For Narrow Passages And Limited
L'information vide de manipulateur de conteneur :
L'empileur vide de conteneur est l'équipement principal pour le transport de conteneur. Il est très utilisé dans l'empilement et le transbordement des conteneurs vides dans les ports, les quais, les stations de transfert de chemin de fer et de route et les yards de stockage. , efficacité de l'exploitation élevée, flexibilité, économie de l'espace et d'autres caractéristiques.
Sur le marché, il y a les empileurs vides de conteneur avec une taille de levage jusqu'à de 20m, empilant 9 couches et une taille de portique de 13m. L'empileur de conteneur est flexible et fiable, et peut être employé pour des buts multiples.
Applications vides de manipulateur de conteneur :
Il peut être très utilisé dans le pétrole, chimique, pharmaceutique, le textile, les militaires, la peinture, le colorant, le charbon et d'autres industries, aussi bien que dans les ports, les chemins de fer, les cours de fret, les entrepôts et d'autres endroits contenant les mélanges explosifs pour le chargement, le déchargement, l'empilement, et les opérations de manipulation. Il peut considérablement améliorer l'efficacité de travail, réduire l'intensité de travail des travailleurs, et gagne des occasions de concurrence sur le marché pour des entreprises.
Paramètre vide de manipulateur de conteneur :
Modèle |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
Capapcity de charge |
kilogramme |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Couche de empilement maximum |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
Vitesse loaden/unloaden d'ascenseur |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
Vitesse d'abaissement de charge/décharge |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
Vitesse de voyage loaden/unloaden |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
De charge/décharge abilty s'élevant |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
Force tractive |
KN |
157,5 |
157,5 |
107,5 |
107,5 |
Dimension |
|||||
Empattement |
y (millimètre) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Taille de mât, abaissée |
h1 (millimètre) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Angle d'inclinaison (en avant/arrière) |
a/b (°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
La taille du mât, s'est prolongée
|
h4 (millimètre) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Taille de cabine |
h6 (millimètre) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
Le siège de l'opérateur de taille |
h7 (millimètre) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Taille de verrou tournant, abaissée |
h13 (millimètre) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Taille d'ascenseur |
h3 (millimètre) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Longueur totale |
l1 (millimètre) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Longueur au visage d'écarteur |
l2 (millimètre) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
Largeur hors-tout |
b1/b2 (millimètre) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Largeur de écarteur 20'/40' |
b3 (millimètre) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Rayon de rotation |
Avec a (millimètres) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Wheelspan, roues avant |
b10 (millimètre) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Wheelspan, roues arrière |
b11 (millimètre) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Poids |
|||||
Poids de services |
kilogramme |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Charge d'Alex avec la charge, avant/arrière |
kilogramme |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Charge d'Alex sans laod, avant/arrière |
kilogramme |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Moteur |
|||||
Modèle |
DG90 |
DG80 |
|||
Fabrication/type de moteur |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Nombre de cylindre/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
Puissance évaluée |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
|||
Couple maximum |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
|||
Courant évalué d'altemator |
100A |
70A |
|||
Batterie |
24V (2x12/110) |
24V (2x12/110) |
|||
Transmission |
|||||
Modèle |
DG90 |
DG80 |
|||
Fabricant/type |
AUTOMOBILE ZF/3WG211 |
AUTOMOBILE ZF/3WG211 |
|||
de type embrayage |
Convertisseur de couple |
Convertisseur de couple |
|||
Transmission |
Automatique-décalage/couplage |
Automatique-décalage/couplage |
|||
Nombre de vitesse |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Circuit de freinage |
|||||
Frein de service : Humide-disque |
|||||
Frein de emballage : Le frein a permis de quand puissance |
|||||
Essieu moteur |
|||||
Modèle |
DG90 |
DG90 |
|||
Fabricant d'axe de conducteur |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
|||
Type |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
Axe de boeuf |
|||||
Modèle |
DG90 |
DG80 |
|||
Fabrication de direction d'axe |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
|||
Type |
PPA |
Z16A1 |
|||
Cylindre type-simple de direction |
Double cylindre d'action |
Double cylindre d'action |
|||
Pneus |
|||||
Roues d'entraînement |
14.00-24 28 PAIRES |
14.00-24 28 PAIRES |
|||
Volants |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Type |
Type pneumatique |
Type pneumatique |
|||
Pression |
barre 10 |
barre 10 |
|||
Quantité, avant/arrière |
4/2 |
4/2 |
|||
Écarteur |
|||||
Modèle |
Individu fait |
Individu fait |
|||
Distance latérale de décalage |
+/-600mm |
+/-600mm |
|||
Pression d'utilisation pour des attachements |
140bar |
140bar |
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Pour la remise |
20' conteneur standard d'or40'ISO |
20' conteneur standard d'or40'ISO |
Photos vides de manipulateur de conteneur
Personne à contacter: Tina Tan
Téléphone: +8613875750450
Télécopieur: 86-755-23343104